Dépanneuses

Dépanneuse Scania 143 E, Collewijn, NL

La dépanneuse Scania de Collewijn avec superstructure Challenger 8808 : conseils et plans pour la reproduire en maquette.

En 1992, Revell a sorti la dépanneuse Peterbilt de Stepps Towing Service à l'échelle 1:25. La superstructure de type Challenger 8808 provenait de Miller Industries, à Ooltewah (Tennessee). C'est exactement ce type que l'entreprise de dépannage et de remorquage Collewijn, de Groenekan près d'Utrecht, a fait monter sur le châssis de son Scania T 143 EL 8×4/4 L 47Z de 420 ch.

Plan : Copyright Klaus Lassen

Si vous envisagez de construire cette belle dépanneuse en maquette, vous pouvez télécharger la vue de côté en cliquant sur le bouton PDF. D'autres photos de la dépanneuse Scania se trouvent dans les archives.

Le Scania à capot d'Italeri convient bien comme base pour le châssis.
Le Scania à capot d'Italeri convient bien comme base pour le châssis.
Le châssis à trois essieux doit bien sûr être transformé en conséquence.
Le châssis à trois essieux doit bien sûr être transformé en conséquence.

Ce kit d'Italeri conviendrait bien pour construire la dépanneuse. Il porte certes une autre désignation de type, puisqu'il s'agit d'un modèle avec un seul essieu arrière moteur, mais cela ne devrait pas poser de problème à un modéliste chevronné. Comme ce Scania a une cabine grand routier, elle devrait être raccourcie d'après le plan.

Plan : Copyright Scania

Vous pouvez télécharger ici un plan du châssis du Scania T 143 à l'échelle 1:24. C'est exactement le châssis sur lequel le Challenger 8808 a été monté, mais ce plan montre la variante courte.

Pour construire une maquette, l'empattement entre le centre de l'essieu avant et le centre du deuxième essieu (essieu directeur) doit être de 175 mm. Ensuite, on suit les cotes du plan : deux fois 1350 mm correspondent, à l'échelle 1:24, à exactement 56,25 mm.