Outre le modélisme, mes hobbies comprennent aussi la photographie, le film et le dessin, ainsi que l'écriture de livres.
Ces trois livres ont été écrits entre 1999 et 2016 et reflètent mon intérêt pour les tow trucks, ainsi que pour les grosses dépanneuses et les camions-grues. Un autre livre est en préparation.
En modélisme, mes grands favoris, à côté des dépanneuses, sont les camions de pompiers américains. En tête viennent bien sûr les véhicules d'American LaFrance, une entreprise à la longue tradition. Hélas, l'ancien leader du marché n'existe plus depuis 2007.
Formation et parcours professionnel
À l'école, mes matières préférées étaient l'éducation artistique, la création, le dessin et les travaux manuels. L'allemand et la « Raumlehre » (géométrie dans l'espace), comme on appelait la matière à l'époque, en faisaient aussi partie. Pendant mon temps libre, après l'école et pendant les vacances, je ne m'ennuyais jamais. Ayant grandi dans un petit village, j'aidais les paysans des environs, je me promenais en cheval et charrette, je faisais beaucoup de vélo et j'ai construit un radeau pour le ruisseau du village. Le modélisme est venu plus tard, quand j'ai pu me faire un peu d'argent de poche à côté.
En 1968, j'ai commencé un apprentissage de décorateur-étalagiste dans un grand magasin de Marl et j'y ai appris tout ce qui allait m'être utile plus tard : le travail précis, la manipulation des couleurs et des formes, la construction d'éléments d'exposition pour des thèmes précis comme Noël et Pâques, et bien d'autres choses. Poser du papier peint, tendre des tissus et poser de la moquette en faisaient aussi partie. Mon maître m'a même appris la soudure et la maçonnerie, sans oublier l'électricité. Je sais poser des câbles, faire des raccordements, installer des prises, brancher des lampes, etc. Et chaque fois que je décorais la vitrine, des poids lourds passaient devant moi, des Mercedes à trois essieux avec remorque, chargés de matériaux de la mine. Ils se rendaient en divers endroits de la Ruhr et déversaient leur chargement sur les terrils et les crassiers, dont il existe plusieurs dans le « Pott ».
Vous en saurez plus sur mes années dans la Bundeswehr et comme chauffeur routier ci-dessous.
