Remorques

Remorque Hanomag

La genèse de la remorque Hanomag Revell au 1:24 pour le Büssing 8000, du relevé des cotes à l'outillage fabriqué en Chine.

Au Büssing 8000 terminé et aux autres camions anciens encore prévus, il fallait naturellement une remorque assortie ; la maquette d'une remorque Hanomag a donc suivi, elle aussi à l'échelle 1:24.

J'ai trouvé un modèle réel chez la société de transport Lipperts à Gangelt-Birgden. Il était important de pouvoir utiliser le plateau du Büssing.

À l'aide des nombreuses photos de la remorque Hanomag, j'ai pu réaliser les plans destinés à l'outilleur en Chine.

J'ai relevé toutes les cotes de la remorque d'origine et les ai aussitôt converties à l'échelle 1:24 sur la planche à dessin.

La bâche complète, avec toutes ses pièces, est elle aussi composée d'éléments déjà utilisés sur les tracteurs Büssing et Krupp. Il s'agit donc d'une grappe existante, complétée par les pièces adaptées à la remorque.

J'avais relevé à l'époque les dimensions du pneu, avec sa sculpture en losanges, sur un véhicule de la collection d'Emil Bölling. Ce pneu devait ensuite être utilisé pour toutes les maquettes de camions anciens Revell.

Il a lui aussi été fabriqué en Chine.

Me voilà de nouveau en Chine, cette fois pour la réception du modèle d'outillage de la remorque Hanomag. À gauche sur la photo Gary Chan, au milieu Vincent Lay.
Me voilà de nouveau en Chine, cette fois pour la réception du modèle d'outillage de la remorque Hanomag. À gauche sur la photo Gary Chan, au milieu Vincent Lay.
Les gens de Revell Engineering avaient construit la remorque deux fois plus grande que la future maquette à monter.
Les gens de Revell Engineering avaient construit la remorque deux fois plus grande que la future maquette à monter.
Ces gars connaissent leur métier et sont d'excellents modélistes. Tout a été construit exactement comme je l'avais indiqué sur mes plans.
Ces gars connaissent leur métier et sont d'excellents modélistes. Tout a été construit exactement comme je l'avais indiqué sur mes plans.