American LaFrance a entamé les années 1980 avec une commande importante de la ville de New York : 80 pompes Century New Yorker spéciales de 1 000 gpm, à cabine à quatre portes. Soixante-dix-neuf étaient peints dans le rouge FDNY standard ; la dernière pompe a été livrée dans un vert citron expérimental. À noter : le pare-chocs avant peint, les roues à rayons d'acier et la bâche de protection au-dessus du compartiment des tuyaux. Les applications chromées, d'ordinaire si généreuses, restaient ici limitées.
Photo : John A. Calderone. Cette image de l'E-82 du FDNY se trouvait elle aussi dans le courrier que j'avais reçu d'American LaFrance à l'époque.
Au début des années 1980, quand je me suis intéressé à la marque American LaFrance, la société m'a envoyé quelques plans (blueprints) et un bon nombre de photos de véhicules des séries 900, 1000 et 2000. À l'époque, tout venait encore d'Elmira, siège d'ALF dans l'État de New York.
Walter M.P. McCall a écrit sur les 100 ans d'American LaFrance un livre très intéressant et qui vaut la peine d'être lu. Il n'y décrit pas seulement les débuts de l'entreprise, mais montre aussi des photos uniques de toutes les séries qu'American LaFrance a conçues, construites et livrées au cours de son histoire.
Superbe maquette !
