American LaFrance begann die 1980er Jahre mit einem Großauftrag aus New York City, einer Bestellung über 80 spezielle Century New Yorker 1.000 gpm-Pumper mit viertürigen Kabinen. Neunundsiebzig waren in Standard-FDNY-Rot lackiert, der letzte Pumper wurde in einem experimentellen Limettengrün geliefert. Man beachte die lackierte vordere Stoßstange, die Stahlspeichenräder und die Schutzplane über dem Schlauchbett. Die sonst so reichhaltigen Chromapplikationen hielten sich bei diesem Modell in Grenzen.
Foto: John A. Calderone. Diese Aufnahme von E-82 des FDNY befand sich ebenfalls in der Post, die ich damals von American LaFrance erhielt.
Anfang der 1980er Jahre als ich begann mich für die Marke American LaFrance zu interessieren, sandte mir die Firma einige Zeichnungen (Blueprints) und etliche Fotos von Fahrzeugen der 900er, 1000er und 2000er Serie. Damals kam alles noch aus Elmira, dem Hauptsitz von ALF im US-Bundesstaat New York.
Von Walter M.P. McCall gibt es ein sehr interessantes und lesenswertes Buch über 100 Jahre American LaFrance. Darin beschreibt er nicht nur die Anfänge der Firma, er zeigt auch einmalige Fotos aller Serien, die American LaFrance im Laufe ihrer Firmengeschichte entwickelt, gebaut und ausgeliefert hatte.
Großartiges Modell !
