Les pompiers d'usine de Ford-Werke AG ont acquis en 1984 et 1987 deux véhicules de groupe d'extinction LF 16 à carrosserie Ziegler, montée sur des châssis Ford Cargo de la maison, et les ont affectés à l'usine de Cologne-Niehl. À peu près à la même époque, les sapeurs-pompiers professionnels de Cologne ont eux aussi acquis un tel véhicule et l'ont utilisé pendant deux ans dans le groupe d'intervention de la caserne 6. Contrairement aux deux LF 16 de Ford-Werke, le véhicule des pompiers de Cologne disposait d'un châssis porté à 15 t, d'une motopompe FP 16/8 et d'un lot de sauvetage.
Lorsque les sapeurs-pompiers professionnels de Cologne ont mis en service ce LF 16 à carrosserie Ziegler en 1986, je suis allé à Cologne photographier le véhicule. Ce Cargo était un exemplaire absolument unique. Une commande en série, que Ford espérait, n'a jamais vu le jour. À l'époque, j'avais aussi eu l'idée de construire ce véhicule exceptionnel en maquette à l'échelle 1:24. Elle est restée à l'état d'idée, c'est pourquoi je présente ici toutes les photos et données de ce LF 16, en pensant qu'un maquettiste chevronné construira peut-être un jour ce Cargo ; ce Ford serait alors aussi quelque chose d'unique en maquette. Plus de photos dans les archives.
Plan : Ziegler 1985.
Un clic sur le bouton PDF vous permet de télécharger le plan du Ford Cargo en version LF 16 à l'échelle 1:24.
Plan : Ford Werke 1985.
Un clic sur le bouton PDF vous permet de télécharger le plan du châssis du Ford Cargo à l'échelle 1:24.
Pour qui se lance dans la construction du camion de pompiers Ford, ces illustrations supplémentaires issues du prospectus Cargo seront certainement une aide précieuse.
Cela se complique un peu lorsqu'il s'agit aussi d'installer un moteur. Où trouver un moteur Deutz V6 refroidi par air ? S'il existait des données, par exemple un fichier STL ou STEP, il serait possible de réaliser ce petit moteur à l'échelle 1:24 avec une imprimante 3D.
