Den Peterbilt 359, Baujahr 1985 links im Bild kennen all diejenigen von euch, die das Modell von Revell schon mal gebaut haben. Das Burnsville Fire Department ist was neue Fahrzeuge anging ihrer Linie treu geblieben, einen Feuerwehraufbau auf ein handelsübliches Fahrgestell aufbauen zu lassen. Im Jahr 1992 kam ein neuer Peterbilt der Baureihe 377 ins Department.
Und in den Folgejahren wurden alle Peterbilt 359 durch die 377er Baureihe abgelöst. Der zweite 377 folgte schon 1993 und beide blieben 20 Jahre im Dienst, waren dann auch die letzten Hauber im Fire Department. Die Trucks wurden nicht verschrottet sondern an kleinere Feuerwachen in den USA abgegeben. Ich hätte gerne einen 359 privat besessen, zumal ich damals den Bausatz für Revell entwickelt hatte. Modell und Original bei mir zuhause, das wäre der Knaller gewesen.
Alle Originalfotos auf dieser Seite, Copyright: Custom Fire Apparatus
- Technische Daten
- Hersteller: Custom Fire Apparatus, Inc. Osceola, Wisconsin 54020, USA
- Besitzer: Burnsville Fire Department, 100 Civic Center Pkwy, Burnsville, Minnesota 55337, USA
- Fahrgestell: Peterbilt, Modell 377 A/E, Fahrgestellnummer 1XPCHB8X3RN343046
- Radstand: 5994,4 mm, Breite 2565,4 mm,
- Motor: Caterpillar, Modell 3406C-ATAAC, 6-Zylinder
- Getriebe: Allison Automatikgetriebe, Modell HT740
- Pumpe: Waterous, Modell CMUYBX-1500, Leistung 1500 Gallonen per Minute
Warum habe ich gerade diesen Peterbilt in der Ausführung als Fire Truck hier eingesetzt. Ganz einfach, weil ich weiß, dass es unter euch erstklassige Modellbauer gibt die bestimmt Spaß daran hätten, diesen Peterbilt mal als Modell zu bauen. Zum einen weil er relativ gerade und eckig konstruiert ist und somit recht „einfach“ zu bauen sein sollte und zum anderen weil es das Fahrgestell schon von Italeri gibt, nämlich als Sattelzugmaschine in der Ausführung eines Peterbilt 377 A/E im Maßstab 1:24.
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